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编辑:甘肃宇鸿建材极速飞艇时间:2019-02-27

自应力解管混在我国已大量应用于桥的拱形空间桁架结构,例如广

道大全长为748m,拼的度为280m,找全高为5.5m,上下弦管各为两根

m的空心例,度为5m12m的空心例管。浇筑CS0自应力混、

结构安全度超过设计要求。

上海轨道交三号线溪路跨线桥总跨度为128m,采用了C55自应力顶升暴送数

质量完全符合设计要求,管中混凝土不起売,密实性和黏附性良好。另外,上海青大断

携,上海AS席金高公路一期跨钢桥和上海沪芦高速公路大治河桥钢拱都采了C、N

C55自应力钢管混凝土,均获得成功"。

本的副田孝一等”,提出利

静态破剂的膨压特性,作为钢筋

土结构

用材料。为此,研究了静态破碎剂的长期膨胀压特性。他们用内径32.6 mm x 1550

(壁厚495mm)的素管,在管外若贴应变片,经防水处理后,把 rastan破碎剂浆体先子

钢管内,水灰比30%,试验温度为20℃,将试验管浸人水槽中。测定破碎剂的不同的解的

压,试验表明,经过1年后,膨胀压达到IO0MPa左右,如图12-7所示。破碎剂的水化率到

85%-95%,说明它的长期稳定性是良好的。

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日本的山田一夫等用破碎剂配制的高膨胀混凝土加固立交桥柱,如图12-8所示、,在柱

下部套上钢板,然后在桥柱和钢管之间填充自应力混凝土,由于混凝土膨胀受到钢管约束产生自应力。